Внедрение 1С:ТОиР: пошаговый план и типичные ошибки

Предприятие приобретает систему, рассчитывая быстро навести порядок в ремонтах и техническом обслуживании. Однако спустя несколько месяцев база оказывается заполнена устаревшими данными, графики обслуживания регулярно нарушаются, а механики продолжают вести журналы вручную. Такая ситуация встречается гораздо чаще, чем кажется. Разберем, почему это происходит и как организовать внедрение 1С:ТОИР, чтобы система действительно помогала управлять ремонтной службой.

Что такое 1С:ТОиР и кому он нужен

Многие руководители задаются вопросом, что это — 1С:ТОИР, и чем такая система отличается от обычной учетной программы.

Это решение на платформе 1С:Предприятие для управления техническим обслуживанием и ремонтами оборудования. Оно объединяет планирование работ, учет оборудования, контроль исполнения и аналитику в единой информационной среде.

Решение востребовано в самых разных отраслях:

  • производственных предприятиях;
  • ЖКХ;
  • горнодобывающей промышленности;
  • нефтегазовом секторе;
  • пищевом производстве.

Система позволяет автоматизировать основные процессы ремонтной службы:

  • вести единый реестр оборудования;
  • формировать планы технического обслуживания;
  • учитывать дефекты и неисправности;
  • оформлять наряды и задания;
  • получать аналитику по выполненным работам.

По сути, 1С для технического обслуживания и ремонта оборудования объединяет в одной системе все данные для управления жизненным циклом производственных активов.

Для разных масштабов бизнеса предусмотрены различные редакции продукта. Версия ПРОФ подходит предприятиям с менее сложной структурой обслуживания, тогда как КОРП рассчитана на крупные организации с распределенной инфраструктурой, большим количеством оборудования и расширенными требованиями к аналитике.

С чего начать — подготовительный этап

Главная ошибка большинства проектов заключается в том, что предприятие начинает настраивать программу еще до подготовки процессов. В результате система лишь переносит существующие проблемы в электронный вид. Намного эффективнее сначала привести в порядок данные и регламенты, а затем переходить к автоматизации.

Шаг 1. Аудит текущего состояния ТОиР

Первый этап позволяет понять, с какими исходными данными предстоит работать. Именно на этом этапе выявляются отсутствующие паспорта оборудования, дублирующиеся записи, устаревшие регламенты и пробелы в распределении ответственности.

Перед началом проекта рекомендуется проверить:

  • актуальность реестра оборудования;
  • наличие действующих регламентов обслуживания;
  • распределение ответственности между подразделениями;
  • качество истории ремонтов;
  • полноту нормативно-справочной информации.
  • наличие формализованных в виде диаграмм процессов, позволяющих подготовить техническое задание программистам, выполнить настройку системы и интеграции с другими ИТ-системами в организации

Типичная ошибка — сразу приступать к настройке программы без актуального перечня оборудования или актуальных схем процессов. Позже приходится исправлять сотни записей уже в работающей системе, что значительно увеличивает сроки проекта.

Шаг 2. Формирование рабочей группы

Успешное внедрение 1С: ТОИР невозможно силами одного подразделения. Это организационный проект, который затрагивает работу производства, ремонтной службы, склада и финансового блока.

В рабочую группу обычно входят:

  • технический директор;
  • главный механик;
  • представители IT-службы
  • аналитик бизнес-процессов
  • представители смежных подразделений (склад, логистика, бухгалтерия и т.д.)

Распространенная ошибка — полностью передать проект IT-отделу. В этом случае система может быть настроена технически правильно, но не будет учитывать реальные процессы ремонтной службы.

Шаг 3. Описание целевых бизнес-процессов

Автоматизировать имеет смысл только те процессы, которые уже описаны и понятны всем участникам. Если порядок работы постоянно меняется или зависит от конкретного сотрудника, программное обеспечение не сможет решить проблему.

До начала настройки необходимо определить, как будут работать основные процессы:

  • регистрация заявок на ремонт;
  • выполнение плановых технических обслуживаний;
  • ведение истории дефектов;
  • учет и выдача запасных частей.

Именно поэтому сначала разрабатываются регламенты обслуживания и схемы рабочих процессов, а уже затем выполняется автоматизация ТОИР на предприятии. Такой подход позволяет избежать переноса хаотичных процессов в информационную систему.

Пошаговый план внедрения 1С:ТОиР

После подготовки можно переходить непосредственно к реализации проекта. Последовательность этапов практически не меняется независимо от масштаба предприятия.

Этап Содержание Срок
Обследование Сбор данных о процессах, оборудовании, НСИ 2-4 недели
Техническое задание Описание рабочих процессов в виде текста и схем, формализация требований и необходимых доработок стандартного функционала 1С ТОиР 1-4 месяца
Настройка и доработка Конфигурирование и интеграции 4-8 недель
Загрузка НСИ Ввод оборудования, нормативов и регламентов 2-3 недели
Опытная эксплуатация Пилотный запуск на одном участке 4-6 недель
Обучение Подготовка пользователей и администраторов 1-2 недели
Промышленный запуск Переход всего предприятия на новую систему По готовности

Далее более подробно рассмотрим каждый из перечисленных выше этапов.

Этап 1. Обследование и сбор НСИ

На первом этапе определяются требования бизнеса к задачам, которые должна решать ИТ-система. Как правило, это сокращение потерь времени сотрудников и простоев оборудования, сокращения расходов на ремонты и склады запчастей, повышение коэффициента технической готовности оборудования, повышение качества и сокращение сроков ремонтов. Строится карта целей, определяются способы их достижения и инструменты ИТ-системы, которые потребуется использовать. На этом этапе можно предварительно оценить экономический эффект от внедрения 1С ТОиР и стоимость доработок стандартной системы. Иногда на этом этапе заказчик делает выбор в пользу другой системы (например FSM), в которой также есть необходимые инструменты для решеия задач организации, но при этом она оказывается менее дорогой и сложной во внедрении.

После формулирования и согласования задач и окончательного выбора ИТ-системы начинается разработка Технического задания на внедрение. Техническое задание является инструкцией для программистов по настройке 1С ТоиР под процессы и  задачи компании. Основу технического задания составляют схемы бизнес-процессов «как есть» и «как должно быть» после внедрения ИТ-системы а также шаблоны отчетов и других документов, используемых при взаимодействии сотрудников между собой и с ИТ-системой. Грамотное техническое задание в несколько раз сокращает сроки и стоимость внедрения 1С ТоиР. При этом стоимость внедрения – это не только работа интеграторов, но и расходы на собственных дорогостоящих сотрудников, которые участвуют в собраниях рабочей группы. Чем опытнее специалисты, выполняющие описание процессов, тем меньше общих встреч и обсуждений рабочей группы потребуется. Даже при наличии пробелов в регламентах и описании рабочих процессов организации, опытные специалисты обязательно предложат свое решение на основе «лучших практик», которое можно доработать во время совещания рабочей группы. Это намного проще, чем превращать встречи в бесконечное обсуждение проблем и приоритетов, которые каждый отдел организации видит со своей стороны.

Далее формируется нормативно-справочная информация. Для ремонтной службы НСИ включает перечень оборудования, виды технического обслуживания, нормативы трудозатрат, классификаторы неисправностей и другие данные, на которых строится работа системы.

Именно здесь многие предприятия допускают серьезную ошибку, пытаясь загрузить информацию напрямую из старых таблиц Excel без предварительной проверки. В результате в базе появляются дубли, устаревшие записи и неверные характеристики оборудования, которые затем влияют на качество планирования и отчетности.

Этап 2. Настройка системы

После подготовки нормативно-справочной информации начинается конфигурирование системы. На этом этапе на основании Технического задания формируется организационная структура предприятия, распределяются роли пользователей и настраиваются в ТоиР основные процессы обслуживания оборудования.

В ходе настройки обычно определяют:

  • структуру подразделений и зоны ответственности;
  • виды плановых, внеплановых и аварийных ремонтов;
  • классификаторы оборудования и неисправностей;
  • маршруты согласования заявок и нарядов.

Если предприятие выполняет настройку 1С:ТОИР с нуля, особенно важно заранее согласовать структуру справочников. Исправление ошибок после промышленного запуска потребует значительно больше времени и ресурсов.

Этап 3. Интеграция с другими системами

Максимальный эффект достигается тогда, когда система становится частью единой информационной среды предприятия. Изолированная работа приводит к повторному вводу данных и постоянным расхождениям между подразделениями.

Наиболее востребованным вариантом считается интеграция 1С:ТОИР с ERP. Благодаря этому автоматически синхронизируются данные о запасных частях, закупках, списаниях материалов и финансовом учете.

На отдельных предприятиях дополнительно выполняют интеграцию со SCADA или MES для получения информации о состоянии оборудования и автоматического формирования заявок на обслуживание.

Распространенная ошибка — запускать систему отдельно от остальных учетных решений. В результате сотрудники вынуждены выполнять одну и ту же работу сразу в нескольких программах.

Этап 4. Опытная эксплуатация — почему это ключевой этап

Даже после завершения настройки систему не следует сразу запускать на всем предприятии. Намного безопаснее провести пилотную эксплуатацию на одном участке или в одном цехе.

Во время опытной эксплуатации проверяют:

  • корректность формирования заданий;
  • полноту учета выполненных работ;
  • соблюдение графиков обслуживания;
  • удобство работы для пользователей.

Одновременно оценивают ключевые показатели проекта: процент закрытых нарядов в системе и соблюдение утвержденных графиков ТО. После устранения замечаний можно переходить к промышленной эксплуатации.

7 типичных ошибок при внедрении 1С:ТОиР

Большинство проблем связано не с программным обеспечением, а с организацией проекта. Если допустить ошибки на старте, система не сможет обеспечить ожидаемый результат.

Наиболее распространенные ошибки внедрения 1С:ТОИР:

  • отсутствие актуального реестра оборудования;
  • внедрение без утвержденных регламентов обслуживания;
  • выполнение проекта без участия ремонтной службы;
  • отказ от этапа опытной эксплуатации;
  • недостаточное обучение мастеров и механиков;
  • отсутствие интеграции с корпоративной учетной системой;
  • отсутствие владельца системы внутри предприятия после завершения проекта.

Практика показывает, что устранение этих проблем после запуска обходится значительно дороже, чем их предотвращение на этапе подготовки.

Сколько стоит внедрение 1С:ТОиР

При планировании бюджета важно учитывать не только стоимость лицензий. Полная стоимость проекта складывается из нескольких составляющих, каждая из которых влияет на общий результат.

На стоимость внедрения 1С:ТОИР влияют следующие факторы:

  • количество единиц оборудования;
  • сложность существующих процессов;
  • необходимость доработок;
  • объем интеграций с другими информационными системами;
  • обучение пользователей и последующая поддержка.

Для большинства предприятий типовой проект занимает от трех месяцев до года в зависимости от масштабов и сложности процессов организации. При расчете бюджета рекомендуется учитывать не только первоначальные расходы, но и совокупную стоимость владения системой, включая сопровождение, обновления и развитие функциональности.

Как оценить успех внедрения — ключевые метрики

После запуска проекта необходимо регулярно оценивать его эффективность. Это позволяет понять, достигает ли предприятие поставленных целей и какие процессы требуют дополнительной оптимизации.

Основными показателями считаются:

  • повышение КТГ (коэффициента технической готовности) оборудования
  • сокращение стоимости ремонтов
  • повышение полезной загрузки сотрудников
  • автоматизация аналитики и расчетных KPI для сотрудников и подразделений
  • повышение доли оборудования, по которому полностью ведется история ремонтов;
  • соблюдение графика плановых технических обслуживаний с целевым показателем более 90%;
  • снижение среднего времени реакции на заявку;
  • снижение доли внеплановых ремонтов;
  • сокращение затрат на материально-техническое обеспечение благодаря точному учету запасных частей.

Если большинство показателей улучшается в течение первых месяцев эксплуатации, значит проект развивается в правильном направлении.

Заключение

Внедрение 1С: ТОИР позволяет сделать процессы технического обслуживания прозрачными, повысить управляемость ремонтной службы и сократить количество внеплановых простоев. Однако успех проекта зависит не столько от программного продукта, сколько от качества подготовки данных, участия специалистов предприятия и соблюдения последовательности внедрения.

Хотите внедрить 1С:ТОиР без типичных ошибок? Запишитесь на бесплатный аудит процессов ТОиР и получите рекомендации по подготовке проекта еще до начала настройки системы.

 

Максим Клемешов,
эксперт-практик по техническому сервису,
генеральный директор ООО «Сервис Эдвайзер»

Новости Смотреть все

Управление сервисом: почему фанаты качества побеждают
Восемь лет назад я впервые столкнулся с необходимостью разработки долгосрочной стратегии и инструментов оценки эффективности работы департамента сервиса.
Управление сервисом
Задайте вопрос любому руководителю компании: что вы знаете об управлении сервисом в вашей компании? В ответ вы скорее всего услышите: я слишком занят продажами, чтобы заниматься еще и сервисом.
Зачем сервису иметь свою стратегию?
Что за ерунда – скажут многие руководители. Они ведь просто ремонтируют оборудование, гайки крутят.
Мастер — класс в клубе E-xecutive

Дискуссионный клуб E-xecutive приглашает на мастер – класс «Эволюция отдела сервиса: дорожная карта» Встреча состоится 17 марта 2016 года, в 19 часов на бизнес-площадке MeetingPoint Адрес: ул. Охотный Ряд, 2 (отель Four Seasons), 9 подъезд (напротив входа в Государственную Думу), Деловой центр Москва, 5 этаж. (м. Охотный ряд, выход к Историческому музею на Манежную площадь).

17 марта 2016
Тренинг в компании «Миг-Плюс»
Тренинг включал консультации наших специалистов по совершенствованию системы оперативного управления организации.
11 апреля 2016
На сайте Executive опубликована рецензия на мастер — класс специалистов SERVICEADVISER

17 марта на бизнес-площадке MeetingPoint  состоялся мастер – класс «Эволюция отдела сервиса: дорожная карта». Мастер — класс проводил руководитель направления «промышленное оборудование» Максим Клемешов. Наиболее интересные моменты выступления представлены в кратком обзоре на портале Executive.ru

28 апреля 2016
Начинается запись на открытые тренинги по клиентскому сервису для собственников и руководителей компаний

Мы рады сообщить, что наша компания начинает совместный проект с бизнес-школой Executive MBA LWB.

В рамках этого проекта будет проведен цикл открытых тренингов по эффективному управлению сервисной организацией. Тренинги рассчитаны на руководителей и владельцев компаний, желающих повысить эффективность работы своих сервисных подразделений, получить конкурентные преимущества и дополнительный источник прибыли для компании.

27 января 2017
SERVICEADVISER заключил договор на оказание консалтинговых услуг
Наша компания была выбрана для разработки и контроля реализации проекта развития собственной сервисной службы для крупной дилерской компании, работающей в сегменте B2B (торговое оборудование).
11 июля 2017
Новый тренинг для директоров по сервису и руководителей компаний
Начинается запись на новый тренинг "Как наладить работу сервисного подразделения компании: дорожная карта".
11 июля 2017
Новый консалтинговый проект с компанией «Горпожтехника»
Подписан договор с компанией "Горпожтехника", занимающейся разработкой и техническим
11 июля 2017

У вас есть вопросы? Напишите нам